Jobboom lance un nouveau site d'exploration de carrières en aérospatiale (décembre 2009)  Le site Ta carrière en aérospatiale décolle! présente un panorama des douze métiers les plus recherchés et de la fonction de pilote. L’internaute est invité à visiter le hangar virtuel d’un fabricant d’aéronefs, où chaque travailleur fait l’objet d’une fiche explicative (tâches et motivations, milieu de travail, compétences recherchées, etc.) accompagnée d’un témoignage sur vidéo. Les travailleurs expliquent leur métier et la formation qui les y a menés. Le CAMAQ a apporté son appui à cette initiative visant à faciliter l’exploration des jeunes en processus de choix de carrière.

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Bombardier commence la construction de l’usine de fabrication des ailes des avions CSeries à Belfast (novembre 2009)  Bombardier Aéronautique a célébré le passage d’une autre importante étape dans le programme d’avions CSeries, en entamant la construction de ses nouvelles installations de fabrication et d’assemblage d’ailes d’avion à la fine pointe de la technologie, à Belfast, en Irlande du Nord. La nouvelle usine de 55 742 mètres carrés sera construite en deux phases et intégrera un immeuble de production existant. La conception et la configuration de l’usine seront optimisées tant pour améliorer les processus de production que pour en réduire son impact sur l’environnement.


Sur la photo: Michael Ryan, vice-président et directeur général, Bombardier Aéronautique, Belfast, et la ministre des Entreprises d’Irlande du Nord, Arlene Foster, sont photographiés lors de la mise en place d’une pierre angulaire symbolique marquant le début de la construction des nouvelles installations de fabrication et d’assemblage d’ailes d’avion de l’appareil CSeries de Bombardier.

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Le CAMAQ procède au lancement de la campagne publicitaire Notre industrie aérospatiale (septembre 2009)  À l’occasion du centenaire du premier vol motorisé au Canada et de la diffusion de la série documentaire en quatre épisodes portant sur l’Aviation (Pour l'Amour du Ciel / Canada Above and Beyond) qui sera diffusée à l'automne 2009 sur Radio-Canada, RDI, CBC et Newsworld, les principaux acteurs de l'industrie aérospatiale ont voulu rendre hommage à la détermination, à la passion et à l'ingéniosité des milliers de personnes qui prennent part à l'évolution et au rayonnement de notre industrie aérospatiale.

Nous voulons rappeler au public que notre industrie est une source de fierté nationale ainsi qu'un puissant moteur économique. Nous souhaitons encourager les jeunes à considérer l'aérospatiale dans leur choix de métier et de carrière: elle constitue un choix d'avenir pour tous.

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Le CAMAQ et l’AQTA s’unissent pour mieux répondre aux besoins du secteur du transport aérien québécois (août 2009)  Suite à des discussions étalées sur plusieurs mois, les deux organismes en sont venus à la conclusion qu'une collaboration serait salutaire pour le développement du transport aérien au Québec comme pour celui des manufacturiers du domaine aérospatial.

L’Association québécoise du transport aérien a ainsi obtenu un siège au Conseil d’Administration du Comité sectoriel de main-d’œuvre en aérospatiale et prendra la décision de reconduire cette participation au bout d’un an. Le prochain recensement des prévisions de main-d'oeuvre du CAMAQ, qui a habituellement lieu à l'automne, sera élargi et adressé également aux transporteurs aériens.

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Le rapport annuel 2008-2009 des activités du CAMAQ est maintenant disponible (juin 2009)  Chaque année, le CAMAQ publie un résumé de ses réalisations et des défis à relever dans le futur. Malgré les conséquences du ralentissement économique, la croissance que connaît l'industrie aérospatiale se maintiendra au cours des années à venir, selon les prévisions qui ressortent du Bilan sectoriel 2008 réalisé par Bell-Nordic/IPSÉ et que viennent toujours appuyer les résultats du dernier rapport annuel émis par le CAMAQ.

De nombreux projets actuellement en cours de développement ou d'implantation apporteront un support non négligeable dans le cadre de la reprise sont et mèneront à des annonces au courant de l'automne et de l'hiver prochain.

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Le CAMAQ célèbre son 25e anniversaire d'une façon toute... naturelle ! (mai 2009)  Le 27 mai dernier, à l'occasion de son Assemblée générale annuelle, le CAMAQ a investit le Biodôme afin de souligner les réalisations d'une industrie aérospatiale aux préoccupations de plus en plus écologiques. Étaient rassemblés pour l'occasion de nombreux représentants des partenaires industriels, scolaires et gouvernementaux qui se sont régalés de la vue inspirante offerte par la forêt laurentienne, sa flore... et sa faune !

Une visite officielle des infrastructures du Biodôme de même qu'un cocktail ont divertis les invités jusqu'au discours de clotûre dans le cadre duquel une plaque commémorative a été remise à chacune des organisations partenaires du CAMAQ depuis son origine que sont l'A.I.M.T.A., Bombardier, Pratt & Whitney Canada et la Section locale 522 du SCEP.

Le comité sur la mise en place d'un programme de formation en génie aérospatial des systèmes embarqués (SYST-EM) continue ses efforts (mars 2009)  C'est à l'automne dernier que les représentants des entreprises et des universités ont discuté des lacunes existantes dans la formation en génie aérospatial des systèmes embarqués. La mise sur pied d'un sous-comité devant trouver des façons de remédier à la situation s'imposa d'elle-même.

Le projet piloté par le CAMAQ vise la création dans chacune des universités d'une concentration en génie aérospatial des systèmes embarqués variant de 12 à 30 crédits, selon les caractéristiques particulières à chacune. Les rencontres se poursuivront au cours de l'année et mèneront certainement à d'autres annonces.

Bombardier Aéronautique livre 353 avions et enregistre 378 commandes nettes pendant l’exercice 2008-2009 (février 2009)  [...] La stratégie à long terme de Bombardier Aéronautique en matière de ressources humaines consiste à assurer la stabilité des niveaux de sa main-d’oeuvre permanente en embauchant des travailleurs temporaires, principalement auprès d’entrepreneurs externes, ce qui lui assure plus de souplesse en périodes de fluctuation.

Par conséquent, la décision d’ajuster les cadences de production des avions d’affaires Learjet et Challenger devrait résulter en une réduction totale de la main-d’oeuvre d’environ 1 010 travailleurs temporaires et 350 employés permanents [...]

Les réductions d’effectifs auront lieu aux installations de Bombardier Aéronautique à Montréal, Wichita et Belfast, sur une période de cinq mois, à compter de février 2009. Les mises à pied d’employés permanents touchent du personnel syndiqué, salarié et de gestion.

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